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DAYCO PRODUCTS LLC

Courroie de Transmission Xtx Snow

DAYCO PRODUCTS LLC

Le prix initial était : 177,90 €.Le prix actuel est : 160,12 €.

Courroie XTX (Extreme Torque)

  • Fabriqué à partir d’un polymère spécialement formulé pour les hautes températures, avec des dents plus profondes sur le dessus et arrondies en dessous
  • Réponse d’accélérateur plus rapide et régulière, vitesse accrue et accélération améliorée à mi-régime
  • Accélération secondaire accrue à haut régime et à mesure que l’accélération primaire augmente
  • Meilleures performances lors de la décélération (frein moteur plus réactif)
  • Conçu pour optimiser la performance des moteurs haute puissance
  • Testé et approuvé pour une fiabilité bien au-delà de 12 000 tr/min
  • Fonctionne à une température de fonctionnement plus basse
  • Apporte plus de puissance sur piste
  • La longueur de la courroie est mesurée par OC (circonférence extérieure).
  • La largeur de la courroie est mesurée par le dessus.


  • Compatibilité véhicule78 modèles
    SKI-DOO (BRP)
    BACKCOUNTRY 850 E-TEC 2020–2022
    BACKCOUNTRY 850 X E-TEC 2020–2022
    BACKCOUNTRY 850 X-RS E-TEC 2021–2022
    EXPEDITION 1200 2010–2013
    EXPEDITION 1200 4-TEC 2011–2019
    EXPEDITION 600 ACE 2011
    EXPEDITION 600 E-TEC 2011
    EXPEDITION 600 SDI 2010
    EXPEDITION 800 R E-TEC 2016–2019
    EXPEDITION 850 E-TEC 2020–2022
    EXPEDITION 900 ACE TURBO 2020–2022
    FREERIDE 850 E-TEC 2018–2022
    FREERIDE 850 E-TEC TURBO 2021–2022
    FREERIDE 850 S-38 E-TEC 2018–2019
    GRAND TOURING 1200 4-TEC 2010–2011
    GRAND TOURING 600 CARB 2011
    GRAND TOURING 600 E-TEC 2011
    GRAND TOURING 900 ACE TURBO 2019
    GRAND TOURING 900 ACE TURBO R 2022
    GSX 1200 4-TEC 2009–2011
    GSX 600 E-TEC 2010
    GTX 1200 2009
    GTX 600 E-TEC 2009
    MACH Z 900 ACE TURBO R 2022
    MX-Z 1200 2009
    MX-Z 1200 4-TEC 2009, 2011
    MX-Z 1200 X 4-TEC 2009–2011
    MX-Z 600 ACE 2011
    MX-Z 600 CARB 2011
    MX-Z 600 E-TEC 2009–2011
    MX-Z 600 X E-TEC 2009, 2011
    MX-Z 600 X-RS E-TEC 2010–2011
    MX-Z 800 PTEK 2009–2010
    MX-Z 800 R E-TEC 2011–2017
    MX-Z 800 R PTEK 2011
    MX-Z 800 X 2001–2003
    MX-Z 800 X R E-TEC 2011–2015
    MX-Z 800 X-RS R E-TEC 2011–2017
    MX-Z 850 E-TEC 2018–2022
    MX-Z 850 X E-TEC 2017, 2019–2022
    MX-Z 850 X-RS E-TEC 2019–2022
    MX-Z X 850 E-TEC 2020
    RENEGADE 1200 4-TEC 2010–2011
    RENEGADE 1200 X 4-TEC 2010–2011
    RENEGADE 550 F 2011
    RENEGADE 600 ACE 2011
    RENEGADE 600 E-TEC 2010–2011
    RENEGADE 600 X E-TEC 2010–2017
    RENEGADE 800 R E-TEC 2011–2017
    RENEGADE 800 R PTEK 2010–2011
    RENEGADE 800 R X PTEK 2010
    RENEGADE 800 X R E-TEC 2011–2017
    RENEGADE 800 X-RS R E-TEC 2015–2017
    RENEGADE 850 E-TEC 2018–2022
    RENEGADE 850 X E-TEC 2017, 2019–2022
    RENEGADE 850 X-RS E-TEC 2019–2023
    RENEGADE 900 ACE TURBO 2019–2021
    RENEGADE 900 ACE TURBO R 2022
    RENEGADE 900 X ACE TURBO 2019–2021
    RENEGADE 900 X ACE TURBO R 2022
    RENEGADE 900 X-RS ACE TURBO 2019–2021
    RENEGADE 900 X-RS ACE TURBO R 2022
    SKANDIC 600 ACE 2011
    SKANDIC 600 E-TEC 2011
    SUMMIT 600 CARB 2011
    SUMMIT 600 E-TEC 2010–2011
    SUMMIT 600 X E-TEC 2010–2011
    SUMMIT 800 R E-TEC 2011, 2016–2017
    SUMMIT 800 R PTEK 2009–2016
    SUMMIT 800 R X PTEK 2010
    SUMMIT 800 SP R E-TEC 2012–2017
    SUMMIT 800 SP R PTEK 2011
    SUMMIT 800 X R E-TEC 2010–2017
    SUMMIT 850 EDGE E-TEC 2022
    SUMMIT 850 SP E-TEC 2017–2022
    SUMMIT 850 X E-TEC 2017–2022
    SUMMIT 850 X E-TEC TURBO 2021–2022
    TUNDRA 600 E-TEC 2011

    15 en stock

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    Caractéristiques du produit
    Color/FinishBlack
    Length111,76 cm (44")
    Length Imperial44"
    Length Metric111.76 cm
    ModelXTX (Extreme Torque)
    Product NameBelt
    Research ValueFinalized
    Riding StyleSnow| UTV
    StyleRibbed
    TypeDrive
    UnitsEach
    Width38,99 mm (1,535")
    Width Imperial1.535"
    Width Metric38.99 mm
    Fabricant mondial de courroies de transmission, courroies crantées et composants d'entraînement pour l'automobile, la moto et l'industrie. Fondé en 1905.

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